Cíle projektu:

1. Analyzovat data o pohybu vozidel v areálu nemocnice
2. Optimalizovat využití parkovacích míst
3. Vytvořit vizuální reprezentaci dat
4. Maximálně využít možný potenciál vyhodnocení, interpretace a prezentace závěrů z poskytnutých dat dle různých pohledů zpracovatelů.

 Klíčové body analýzy:

1. Statistická odchylka vjezd/výjezd – sledování úbytku vozidel a nalezení odpovědí na tento fenomén (za jakých okolností nastává, příp. čím je způsobena tato odchylka)
2. Modelace v čase:

–          Průměrná obsazenost parkovišť

–          Počet vozidel v areálu

–          Identifikace špičkových hodin (maximum vozidel v areálu, na vjezdech/výjezdech do/z areálu a na/z parkoviště)

3. Optimalizace vjezdů
4. Určení maxima a minima počtu vozidel v areálu (v pracovních dnech / dnech volna, jednotlivých dnů v týdnu, jednotlivých měsíců, případná korelace s počasím, s akcemi pořádanými na výstavišti Flóra apod.)
5. Analýza obsazenosti parkovišť:

   – Frekvence plné obsazenosti

   – Průměrná doba plné obsazenosti

6. Kategorizace vozidel

 Specifické požadavky:

1. Rozdělení areálu na zóny (P0, P1, P2, P3, P4)
2. Analýza počtu a pohybu vozidel v jednotlivých zónách
3. P0 definovat jako základní vjezd „areál“ (např. u klinik)
4. Analýza průměrné doby výskytu vozidla v areálu / na konkrétním parkovišti, průměrně strávený čas vozidel v areálu dle kategorie vozidel…

 Možné výstupy projektu:

Webová aplikace pro vizualizaci dat na mapě areálu, zobrazující:

1. Počítadla vozidel v reálném čase (zpětně v rozsahu vstupních dat)
2. Možnosti zobrazení dat pro zvolený časový úsek
3. Grafické znázornění obsazenosti jednotlivých parkovišť
4. Dynamicky generované statistické přehledy dle zadávaných parametrů

 Dodatečné možnosti řešení:

1. Navrhnout možnosti optimalizace vjezdů na základě analyzovaných dat
2. Vytvořit systém předpovídání obsazenosti parkovišť
3. Návrh na úpravu systému zpoplatnění regulující dopravu v areálu FNOL

 Informace k data souboru:

Na prvním listu souboru HackathonUP-dataFNOL.xls je legenda popisující konstrukci dat. Jedná se o údaje z vjezdových bran, která byla dále anonymizována a rozšířena o další třídění jako den, místo, typ vozidla, GPS souřadnice brány atp. V souboru je i mapa areálu, ve které jsou schematicky zaznačeny brány a parkoviště.